IASATI 煞車卡鉗套件

IASATI 採「全新歐風式風格設計」的鍛造卡鉗，浮動式設計釋放了高速時碟盤熱漲冷縮所產生的壓力，並減緩帽蓋與盤面的拉扯力道，操控得以迅速提升。卡鉗更以熱段成型製作，具有優異的強度及輕量化特色，活塞雙油封設計可以減少卡鉗漏油機率，提高愛車煞車性能。

保留手煞功能：由於許多汽車在安裝「改裝煞車卡鉗系統」後，會無法保留原有的手煞功能，因此暢稜威研發團隊為此研發出新的零組件，安裝後讓汽車能夠保留手煞車原有功能，並與轉接座固定，讓車友不僅能享受升級成高性能的煞車系統，更提供您最安全舒適的駕駛過程。

客制化的高性能碟盤，車友可以選擇「開槽、鑽孔、通風類型」碟盤配置。陶瓷或碳纖維剎車來令片，其為大多數賽車車友的選擇。

開槽的用意：主要是散熱，可使水和其它碎屑從碟盤散開。當碟盤在高度旋轉時，熱量通過通風口釋出，無額外的熱量，可增加剎車性能，讓您在賽道上表現更加順暢。

▸ 等　　級：通用及賽車等級
▸ 碟盤設計：兩片式通風碟
▸ 碟盤結構：FC25 灰鐵合金 (後碟盤 : SS41 鐵)
▸ 卡鉗結構：主體6061 T6鋁合金和鋁製活塞
▸ 碟盤帽蓋：6061 T6 鋁合金

▸ 卡鉗、碟盤尺寸 (輪框大小") ：

－ 前 - 中六卡鉗 with 286mm (15")/ 304mm (16") 碟盤
－ 前 - 大六卡鉗 with 330mm (17")/ 345mm (18")/ 356mm (18")/ 380mm (19") 碟盤
－ 前 - 大八卡鉗 with 405mm (20") 碟盤

－ 後 - 中四卡鉗 with 330mm (17")/ 345mm (18")/ 356mm (18") 碟盤
－ 後 - 大六卡鉗 with 380mm (19") 碟盤

1. 卡鉗色彩：提供15種陽極、17種烤漆顏色選擇。(如下方色卡所示，稍有誤差請見諒)
2. 碟盤設計：通風兩片式設計，開槽、鑽孔、浪花、浮動碟盤等（浪花、浮動碟盤需額外收費）。
3. 可以做自定義 Logo 標誌（需額外收費）。

▸ 鍛造卡鉗 × 2個
▸ 雙片式碟盤 × 2個
▸ 卡鉗轉接座 × 2個
▸ 競技型來令片 × 1組（一組含4片）
▸ 金屬油管 × 2條
▸ 其他螺絲配件包

親愛的車友們：

如果您想要確定 IASATI 全系列避震器、剎車卡鉗是否能夠適用您的愛車，歡迎透過電話/ 電郵/ 臉書粉專等方式，與我們聯繫，我們將竭誠地為您服務～ (請提供完整的車種、年份及輪框大小)