IASATI ⇝ 全系列改裝汽車避震器
RS3 版本｜競技型高階運動版本
RS3 系列避震器，可個別獨立調整回彈與壓縮的阻尼，伸側24段、縮側14段，透過調節器，可輕鬆調整您所需要的支撐性，與回彈的舒適性，適合有個人化需求的車友們，或想晉升成為高階極限熱血的玩家們。
為因應喜愛高速駕駛的車友們，IASATI 推出了「極限運動版 RS3+ 避震器」(點擊) 採外掛氮氣瓶，可增加筒內阻尼油，在激烈的駕駛下，舒適性也不衰退。相較於 RS3 版本，RS3+ 更加適合在長賽道上奔馳，藉由氮氣瓶改變筒內壓力，進而達成調整軟硬度的功能，主避震器氣室減少並外移至氣瓶，形成油多氣少的狀態，使得整體的支撐性能更加優越。
RS2 版本｜道路進階版
而 IASATI 的 RS2 版本是進階版系列的高性能減震器，以最佳的控制性能和乘坐舒適感為目標。在面對道路不佳的路面時，複筒式避震器的設，除了筒身高低可調，亦可調整 24 段伸側(回彈)阻尼設定，有效消除坑面道路的反彈，提高您在高車速時的穩定性和舒適性。
LS 版本｜道路版
暢稜威的研發團隊開發出一系列針對不同道路、設置、車種的避震器。而 IASATI 的 LS 版本是屬於改善原廠避震器的操控性，讓您在日常通勤、高速公路等路況駕駛時，能夠具有更好的舒適性與操控性的一款基礎升級型避震器。
LS 版本具有軟硬可調、筒身高低可調的特性，車友們可以透過 24 段同步調節阻尼設定（壓縮、回彈）來改善駕駛時的操控性，大幅提升了阻尼的 Q 度，讓避震器吸收路面的震動，更加提升操控的穩定性與乘坐的舒適性。
IASATI 採全新歐風鍛造卡鉗，浮動式設計釋放了高速時碟盤熱漲冷縮所產生的壓力，並減緩帽蓋與盤面的拉扯力道，操控得以迅速提升。卡鉗更以熱段成型製作，具有優異的強度及輕量化特色，活塞雙油封設計可以減少卡鉗漏油機率，提高愛車煞車性能。並支援後式碟煞、鼓煞、新式手剎車、電子式剎車。
